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荐机|路面平整“定盘星”,配置强悍的路通国四3吨压路机!

发布日期:2023-01-10 18:18浏览次数:


来看看这款全液压双驱双振双钢轮国四3吨小压路机!

说起3吨压路机,路通的机型就多了,有3吨半的机械驱动式双钢轮,有3吨的全液压双驱双钢轮,也有3吨的前钢轮后胶轮式,而另一款全液压双驱双振的双钢轮压路机,即LTC203压路机凭借强配置、强性能的魅力,在很多高要求、高质量的工程中承担了压实平整的工作。

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经过更新迭代,路通LTC203压路机的国四款机型LTC203-4近日成功下线,小巧灵动、帅气大方的外形依旧吸引视线,而备受用户关注的还是这款3吨压路机国四新机型的配置如何。那么接下来小路就来给大家解疑答惑,系统地介绍下这款3吨级的双驱双振双钢轮压路机。

国四排放,更省油!LTC203-4压路机采用全柴的国四柴油机,既有利于能减少尾气排放,还可以大大降低工作油耗,毕竟国四发动机的工作原理使得柴油燃油更为充分,实际上在使用中更能节省油耗,同时国四发动机也具有较好的氧化安定性,稳定柴油油质,使其利用率更高。

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双驱双振,更强劲!这款3吨压路机为全液压机型,液压双轮驱动,液压双轮振动,液压铰接转向。它的行走系统采用波克兰柱塞泵和低速大扭矩马达,振动系统用的是合资齿轮泵、马达,行走驱动有劲稳定,压实性能历经市场考验,爬坡能力也更强,另外铰接转向的设置也有利于小幅度转向,让转弯操控更为灵活机动。

无级变速,更便捷!路通这款双驱双振3吨压路机采用便捷的一杆操纵模式,无级变速设置,前进后退的操控皆可一杆实现,既大大方便了驾驶者的操作,减少换挡的顿挫感,也可更快地完成不同工况与速度的匹配,增强发动机的燃烧效率,从而其燃油经济性也会更佳,省油又省成本。

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另外,LTC203-4压路机的前后轮也配有路通压路机标配的刮泥板和电控洒水装置,可切换持续性洒水模式和间接性洒水模式;驾驶位有悬浮式减振座椅,让操作人员少疲劳、更舒适……总体来说,这款3吨级的压路机兼具高配置+高性能,在各样工况环境的压实工作中能大放光彩,也相当适合较为狭窄的场所!欢迎各位工程人进一步了解哦!

 

 

 

 

 


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